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Semi-Reboque Reto

Reboque e Semi-Reboque Reto Carga Seca

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Contato

Descrição Detalhada

1. Construído com longarina em Viga ”I” e travessas passantes  em perfil “u”;

2. Mesa de atrito padrão de mercado. Pino Rei de 2”;

3. Para – choque  traseiro móvel  conforme resolução vigente;

4. Suporte de estepe modelo catraca ;

5. Aparelho de levantamento mecânico;

6. Instalação elétrica totalmente em Led;

7. Suspensão mecânica ou pneumática;

8. Assoalho em chapa de aço xadrez, sonata (chapa lisa e compensado naval),  ou ômega (perfis de aço com dobras especiais  e madeira de lei);

9. Sistema de freio a ar comprimido com ABS;

10. Caixa de cozinha, caixa de ferramentas, e barrica d´água;

11. Rodas padrão 8,25”x 22,5;

12. Pneus 275/70, 275/80 ou 295/80”;

13. Batente traseiro em aço;

14. Protetor lateral em alumínio;

15. Chassis tratado com jateamento para remoção de impurezas;

16. Pintura da estrutura em tinta PU na cor padrão cinza Sub –  Gray ou de acordo com a preferencia do cliente;

17. Disponível  nas versões com 1,2 e 3 eixos juntos e com 3 eixos distanciados (comprimento de acordo com a preferencia  do cliente);

18. Suspensão deslizante;

19. Furgão estruturado  com perfis de aço galvanizado dobrados e soldados na base entre si;

20. Revestimento externo em alumínio frisado fixados  através de rebites duralumínio;

21. Porta  traseira estruturadas modelo paleteia, em 2 folhas e alumínio com 4 varões;

22. Vedação das portas com perfil de borracha esponjosa em todo o contorno;

23. Revestimento interno em compensado naval ou ripamento galvanizado com opcional de rodapé em aço.